Kod produktu: BFC1-944FE
Kod kreskowy: 6976133249934
FOSSiBOT FAC580 BLACK + Kabel | Ładowarka samochodowa DC
Wystaw opinię o produkcie
- Wejście (z alternatora): 12–18 V / 24–33 V, do 45 A
- Wyjście (do stacji): 45–48 V, do 15 A
- Zabezpieczenia: przed odwrotną polaryzacją i zwarciem
- Zakres pracy: –20 °C do 60 °C
- Kompaktowa konstrukcja: 182×162×47 mm, 0,8 kg
- Wymagania: stacja z wejściem ładowania 45–80 V DC / ?15 A
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Dobierzemy najlepszego kuriera
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Kurier Darmowa
Dobierzemy najlepszego kuriera
-
Odbiór w punkcie Darmowa
Leszno k. Warszawy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Ładowanie stacji w trasie 580 W
FAC580 umożliwia szybkie doładowanie stacji zasilania podczas jazdy, bez przystanków przy gniazdku. Pracując z alternatorem pojazdu, skraca realny czas uzupełniania energii w kamperze, busie lub aucie serwisowym. Stabilna praca przekłada się na przewidywalne czasy ładowania w codziennych trasach. To praktyczne rozwiązanie dla vanlife i off-grid, gdy liczy się autonomia. Maksymalna moc 580 W pozwala efektywnie wykorzystać energię z alternatora.

Konwersja 12/24 V na 45–80 V
FAC580 podnosi i stabilizuje napięcie z instalacji 12–18 V lub 24–33 V. Na wyjściu zapewnia 45–80 V przy prądzie do 15 A, zgodnym z wymaganiami wielu nowoczesnych stacji. Wejście obsługuje prądy do 45 A, co umożliwia dynamiczne wykorzystanie mocy alternatora. Urządzenie współpracuje ze stacjami posiadającymi wejście 45–80 V DC / ≤15 A — przed podłączeniem warto sprawdzić specyfikację konkretnego modelu. Taka architektura zwiększa kompatybilność w różnych konfiguracjach pojazdów.

Wysoka sprawność i zabezpieczenia
Sprawność konwersji sięga 92%, ograniczając straty i nagrzewanie podczas długiej pracy. Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją chroni instalację w razie błędnego podłączenia przewodów, a ochrona przeciwzwarciowa natychmiast reaguje na nieprawidłowości po stronie wyjścia. Pobór mocy w trybie czuwania to poniżej 3 W, więc urządzenie minimalnie obciąża akumulator postojowy. Zakres temperatur roboczych –20°C do 60°C pozwala na niezawodną pracę w zróżnicowanych warunkach.

Kompaktowa budowa i łatwy montaż
Obudowa o wymiarach 182 × 162 × 47 mm i masa 0,8 kg ułatwiają montaż w szafce serwisowej, pod siedzeniem lub przy akumulatorze. Niewielkie gabaryty pomagają w prowadzeniu przewodów i zachowaniu porządku w przestrzeni ładunkowej. Kompaktowa forma pozwala dobrać dogodną lokalizację oraz krótkie trasy przewodów zasilających. FAC580 naturalnie wpisuje się w zabudowy kamperów, vanów i pojazdów serwisowych, nie zajmując cennego miejsca.

FAC580 – pewny wybór w terenie
FAC580 dobrze odnajdzie się w wymagających warunkach – od szutru po błoto i głębokie koleiny. Zapewnia stabilne ładowanie w ruchu, gdy trasa nie rozpieszcza, a pojazd pracuje pod obciążeniem. Solidne mocowanie i odporna konstrukcja pomagają utrzymać ciągłość pracy mimo wibracji, kurzu i wilgoci. Sprawdzi się w zabudowach wyprawowych, kamperach, autach serwisowych i wszędzie tam, gdzie energia musi jechać razem z Tobą. Tryb do jazdy ułatwia doładowanie po drodze, a tryb awaryjny wspiera w wyjątkowych sytuacjach postoju. Kiedy liczy się niezawodność daleko od gniazdka, na FAC580 po prostu można polegać.

Kroki instalacji
Krok 1: Podłącz przewody
• Przykręć przewody wejściowe i wyjściowe do FAC580.
• Przed montażem sprawdź, czy urządzenie działa prawidłowo.
• Podłącz właściwie przewody wejściowe i wyjściowe FAC580.

Krok 2: Prowadzenie przewodów
• Poprowadź przewód wejściowy z pojazdu do akumulatora samochodowego.

Krok 3: Podłączenie do akumulatora
• Upewnij się, że przełącznik FAC580 jest w pozycji OFF, a następnie podłącz przewód wejściowy do akumulatora.
• Czerwony przewód → biegun dodatni (+)
• Czarny przewód → biegun ujemny (–)

Krok 4: Mocowanie
• Przymocuj FAC580 do ścianki pojazdu.

Krok 5: Połączenie ze stacją
• Podłącz stację zasilania do FAC580 przewodem MC4.

Krok 6: Wybór trybu i start ładowania
• Przełącz na Tryb 1 — rozpocznie się szybkie ładowanie z alternatora podczas jazdy.
• Tryb 1 (zalecany) – do jazdy: aktywuj w trakcie podróży.
• Tryb 2 (tylko awaryjnie): gdy potrzebujesz pilnie energii przy wyłączonym silniku.

W zestawie

Wyjścia DC
Wejście DC
Parametry fizyczne
Bezpieczeństwo
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.